Stärke Basis des Materials selbst
Die für die Stanze von Automobilteilen verwendeten Aluminiumlegierungsmaterialien sind hauptsächlich siliciumhaltige Aluminiumlegierungen wie ADC12, A356 usw. Diese Art von Legierung hat sowohl eine hohe Festigkeit als auch eine moderate Duktilität. Seine Organisationsstruktur kann gute mechanische Eigenschaften nach angemessenem Schmelzen, Bildungs- und Wärmebehandlung aufweisen. Ohne das Gewicht zu erhöhen, können die Kompression und Zugfestigkeit von Aluminiumlegierungstempelanfällen an den stress tragenden Teilen normalerweise die Entwurfsanforderungen der Automobilindustrie erfüllen.
Die Auswirkungen der Prozesskontrolle auf die Leistung
Im Prozess von Aluminiumlegierung stirbend , Prozesskontrolle bestimmt direkt die Stärke und Zähigkeit des fertigen Produkts. Wenn es Probleme wie interne Poren gibt, schrumpft oder schlackte Einschlüsse in die Stanze, wird seine Stärke erheblich reduziert. In der modernen Stanztechnologie werden Vakuum-Stanze und semi-soliden Stanze häufig verwendet, um die Wahrscheinlichkeit von Defekten zu verringern und die Organisationsdichte zu verbessern. Durch ein angemessenes Schimmelpilzdesign, die Legierungstemperaturregelung und die Einstellung der Gästegeschwindigkeit können die mechanischen Eigenschaften von Teilen auf der Prozessebene effektiv garantiert werden.
Wärmebehandlung verbessert die Leistung
Einige Aluminiumlegierungs-Die-Stanzkasten können durch Wärmebehandlung die Kraft und Zähigkeit verbessern, wie z. B. Wärmebehandlungsprozess von T6. Dieser Prozess verfeinert die Legierungskörner, macht die Struktur einheitlich und verbessert die mechanischen Eigenschaften der Gesamtleistung, indem sie die Stärkung der Festung von Elementen auflösen und eine alternde Behandlung durchführen. Es sind jedoch nicht alle Würfelgüsse für die Wärmebehandlung geeignet, sodass die Materialauswahl eng mit nachfolgenden Prozessverbindungen koordiniert werden muss, um die Leistung zu maximieren.
Tatsächliche Leistung bei der Verwendung von Szenarien
In den tatsächlichen Anwendungen werden normalerweise an Stellen, an denen Aluminiumlegierungstempelstempel-Teile verwendet werden, die nicht direkt einen starken Einfluss haben, sondern eine bestimmte strukturelle Festigkeit erfordern. Beispielsweise müssen die Stanzkasten in Suspensionsklammern Vibrationen und dynamischen Lasten für lange Zeit standhalten, und ihre Stärke und Zähigkeit müssen den entsprechenden Standards entsprechen. Viele tatsächliche Testfälle zeigen, dass die durch Standardherstellungsprozesse hergestellten Aluminiumlegierungs-Stanzkasten in diesen Teilen stabil funktionieren und die strukturelle Zuverlässigkeit während der Lebensdauer aufrechterhalten können.
Umfassende Berücksichtigung von Sicherheit und Haltbarkeit
Obwohl Aluminiumlegierungen in der Härte etwas geringer sind als Stahl, können nach präzisem Design und wissenschaftlicher Fertigung ihre Stärke und Zähigkeit den Nutzungsanforderungen der meisten Automobilteile entsprechen. Darüber hinaus sind Aluminiumlegierungen natürlich gegen Korrosion und zeigen Stabilität bei der Langzeitanwendung. Diese Balance der umfassenden Leistung macht seine Anwendung in Automobilstrukturteilen attraktiver.
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